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2015~2020年国内高空作业平台前景展望
专栏:行业新闻
发布日期:2015-03-03
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作者:小编
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  我国高空作业车应用还远远落后于发达国家和地区,尚处于初级阶段,目前仅在电力、国防、市政、通讯、园林及消防行业中使用。作业最低高度为10m,最大高度超过100m,高于日本和北美地区。

  我国高空作业车应用还远远落后于发达国家和地区,尚处于初级阶段,目前仅在电力、国防、市政、通讯、园林及消防行业中使用。高空作业车在欧美发达国家已广泛应用到几乎所有高空作业场所,而在我国应用尚处于初级阶段,主要是路灯、园林、电力、交通、石化等行业领域使用,国外需求量较大的建筑、物业管理等我国仍处于培育期。随着国民经济发展水平的提高和企业资金实力的提升,以及政府对施工方式的要求提高,将推动高空作业车长期稳定增长。

  国外高空作业机械重要集中在欧美和日本等发达国家,高空作业车始于上世纪20年代已有百年发展历史。产品技术水平高、作业高度大、规格齐全,结构形式丰富,具备智能化、轻型化、安全性好、做工精良和应用成熟等特点。目前国外作业平台最大载荷500KG,最大作业高度已达120米。

  欧洲产品结构型齐全,高空作业机械按照臂架结构分为折叠臂、伸缩臂、混合臂等,尤其是混合臂产品较多,而在美国和日本较少见。作业最低高度为10m,最大高度超过100m,高于日本和北美地区。由于北美地区法规、政策对多数高空作业车有绝缘性能的要求,北美地区以绝缘型为主,约占65%,世界最大三家绝缘型高空作业车均在美国。欧美地区年需求量均在1万-2万台,日本年需求也在6000台左右。预计我国到2020年年销量达到8000台。2015年也是高空作业平台在国内市场快速增长的一年,预计高空作业平台在2015年全年销量能突破5000台。

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